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全红控制：在全红控制方式下，各信号源对应的通道输出红灯信号。1．启动时全红信号机加电启动后，河南绿波信号机厂家直销，为了保证安全，在启动时闪光之后进行一段时间的全红清空时间。2．时段全红通过在时段表中配置的全红时段方案，达到全红控制需求。3．命令全红由中心系统、信号机维护工具，河南绿波信号机厂家直销、遥控器和手动面板向信号机发送全红控制命令，无论当前系统正在运行何种低优先级控制，将立即进入全红控制。关灯控制：在关灯控制方式下，各信号源对应的通道无信号输出，各信号灯组表现为关灯。1．时段关灯通过在时段表中配置的关灯时段方案，达到路口关灯需求，河南绿波信号机厂家直销。2．命令关灯由中心系统、信号机维护工具向信号机发送关灯控制命令，无论当前系统正在运行何种低优先级控制，将立即进入关灯控制。交通信号控制系统可以治理高峰期拥堵。河南绿波信号机厂家直销

随着我国道路交通的快速发展、城市化水平不断提高以及城市规模的不断扩大，交通管理工作对道路交通控制技术的依赖和对道信号机产品的需求呈日益扩大的趋势。它是控制交叉路口交通信号的重要设备，是交通信号控制的重要组成部分，各种交通控制方案，较终都要由信号机来实现，在我国的大、中、小型城市交通管理中，已经普遍使用了信号机对交叉路口交通信号进行单点、干线或区域控制。深圳市酷驼科技有限公司研制开发出的的多款信号机可满足城市交通中各种控制需求。单点 信号机交通信号机的智能的交通信号机，可以通过每个路口的地感线圈采集到车流量的大小，来延长或缩短红灯的时长。

一、进站信号机作用：防护车站；指示进站列车的运行条件；完成联锁任务，保证进路安全可靠。位置:车站列车的入口处。规定安装在距较外方进站道岔尖轨前列(顺向为警冲标)不少于50m的地方。避免:设在停车后启动困难的上坡道上，地势险峻地点、隧道内、桥梁上，以及在停车后不能全部出清桥梁和隧道的停车地点。命名：S：上行X：下行例：XD（下行东郊方向）SS2（上行山海关方向2号）SS4（上行山海关方向4号）上行用双号，下行用单号。二、出站信号机作用：作为列车占用区间的凭证，指示列车可否进入区间；与车站发车进路和敌对进路相联锁，信号开放后保证进路安全可靠；指示列车在站内停车的位置。位置:车站发车线。出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长，设于警冲标(对向道岔为尖轨前列)内方3．5～4m处。命名：S：上行X：下行下标加股道号例：S1SIIX1XII

步进控制：信号机可以接收手动面板的步进按钮、中心系统和信号机维护工具的步进控制命令，使各相位按预先设置的相序进行灯色转换。特殊功能:1.可变标志信号机具有驱动可变标志的功能。可变标志是一种实现特殊功能的相位，一般情况下，可变标志和其它相位一样正常输出。当作为可变标志时，如果输出，它将输出到相位对应端口的绿灯端子上，可以根据时段表参数进行控制。2.到计时牌信号机支持实时通信的到计时牌，接口和通信协议采用RS-485标准。3.GPS接口信号机提供GPS对时接口，可以采用GPS授时的方式保证系统的精确时钟。功能分类:1．行人过街触发式信号机2．多时段定时式信号机3．感应式信号机4．集中协调式信号机协调信号机是目前市场进信号控制机，区域协调，车路互联。

道路交通信号机是控制交通信号灯的大脑，控制路口信号灯的运行，为行人车辆通行保驾护航。它是城市交通信号控制系统的中心组成部分，是现代城市交通系统的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号的控制与管理，交通信号控制系统中位于交叉口现场的底层执行单元，其中心功能是实现交叉通信号控制。深圳市酷驼科技有限公司在本公司专业软硬件团队的多年努力下开发出了多款不同功能和价位的交通信号机，可以满足目前国内外市场上的大部分需求，并取得公安部认证机构认证。移动式信号机是用于移动式信号灯的主机，想去哪里就去哪里。海南联网信号机

交通信号机可通过指定工具在现场和控制中心实现参数设置。河南绿波信号机厂家直销

    联网信号机功能和特点：1、可设置多时段多方案、人工手动、感应、步进控制、指挥中心实时自适应控制等多种工作方式。2、采用模块化结构，具有很强的系统适应性。3、具有特殊控制功能：系统可以根据实际交通情况，由指挥中心发出命令、进行特殊交通控制；1、绿波控制：在执行、消防、救护、抢险等任务的时候，其行车路线上的各交通信号灯按车辆到达路口的时间开启绿灯，保证车辆畅通无阻。控制方式可由控制器实现。2、单点控制：各交叉路口的信号灯由交通信号机单独控制。3、感应控制：外借车辆检测器，根据车流量自动调整放行时间。4、闪灯控制：信号灯黄灯按一定的频率闪烁，向车辆和行人发出警告或提示。5、交通管制：根据路口交通需求，由指挥中心发出命令模拟交通信号机的手动控制方式，进行交通疏导。步进控制：路口有特殊具体要求，车流量异常时，可通过信号机的步进按钮。河南绿波信号机厂家直销

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